Review Mobil Canggih Di Dunia, Mobil CCX

Mobil CCX adalah termasuk mobil canggih. Diklaim mobil keren ini  dibekali dengan type mesin twin turbo ditambah sistem transmisi manual speed. Mesin tersebut  mampu menempuh jarak 100 km/jam dengan waktu tempuh 3,2 detik. Membuat mobil CCX ini, menjadi salah satu mobil tercepat di dunia.

Mobil canggih ini hanya mampu menampung 2 orang dengan dua tempat duduk saja. Mobil CCX ini cukup berkelas dan mewah dalam disain, tampilan maupun interior dalamnya Mobil CCX ini juga didesain sebagai mobil mahal dan sport yang ramah lingkungan.

Mobil CCX adalah  mobil sport yang dibangun oleh Koenigsegg Automotive AB. Proyek ini dimulai dengan tujuan membuat mobil global, dirancang dan direkayasa untuk mematuhi peraturan keselamatan dan lingkungan global, khususnya untuk memasuki pasar mobil Amerika Serikat. Untuk menjual mobil di banyak perubahan US dibuat untuk desain CCR; sebelumnya digunakan mesin Ford Modular digantikan oleh mesin Koenigsegg dirancang untuk berjalan pada 91 oktan bahan bakar, tersedia di Amerika Serikat, dan untuk memenuhi standar emisi California.

Nama CCX adalah singkatan dari Competition Coupé X, X memperingati ulang tahun ke 10 (X menjadi angka Romawi dalam sepuluh) dari penyelesaian dan test drive kendaraan CC pertama pada tahun 1996.

Baca Juga: Porsche Carera GT Mobil Canggih Yang Populer di Dunia

Mobil canggih CCX ini diresmikan pada 2006 Geneva Motor Show, olahraga modifikasi tubuh untuk memenuhi peraturan AS dan kembar supercharged mesin V8 4,7 L baru mampu menghasilkan 806 PS (593 kW; 795 hp) pada 7000 rpm dan 920 N · m (679 lb · ft) pada 5700 rpm torsi sementara berjalan pada 91 oktan bensin. Ada 49 mobil CCX-Series yang diproduksi antara tahun 2006 dan 2010 (30 CCX, 9 CCXR, 6 CCX / CCXR Edition, 2 CCXR Edisi Khusus dan 2 CCXR Trevita). Salah satunya adalah CCX digunakan untuk tes kecelakaan dan satu masih mobil uji pabrik. mobil CCX telah kemudian telah ditingkatkan menjadi CCXR-spec.

Mesin baru CCX adalah semua konstruksi aluminium, terbuat dari 356 aluminium dengan memperlakukan T7 panas untuk lebih meningkatkan integritas blok dan lubang silinder dinginkan selama pengecoran. Khusus diciptakan dan cor untuk Koenigsegg oleh Grainger & Worrall, spesialis pengecoran dengan pengalaman F1 dalam komponen drivetrain, mesin dibangun, dirakit dan diuji di pabrik produksi Ängelholm mereka.  

Mesin ini dilumasi dengan sistem bah kering dengan pompa minyak terpisah dan piston didinginkan dengan cara pendingin internal yang semprotan minyak ke ccx dalam rangka untuk menjalankan tekanan silinder tinggi dengan 91 bahan bakar oktan  sehingga mampu menghasilkan 14 mpg (17 l / 100 km) pada siklus gabungan dan 18 mpg (13 l / 100 km) di perjalanan jalan raya.  transmisi yang tersedia adalah 6-speed Cima manual dan manual 6-speed otomatis. Listrik disalurkan ke roda melalui limited slip differential torsi-sensitif.

Be Sociable, Share!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *